9月11日美国总统奥巴马决定，对从中国进口乘用车轮胎实施为期三年的惩罚性关税，第一年为35%。在广交会期间，多位中国轮胎企业负责人对记者表示，实施了35%的惩罚性关税后，乘用胎的美国市场销售份额锐减一半以上。
然而“东方不亮西方亮”，新兴市场需求的增长和经济刺激计划拉动之下的内需爆发，均成为轮胎企业的新增长点。
现场轮胎展位前人头攒动
记者在广交会汽车配件区发现，轮胎展位前人头攒动，人气普遍高过同区域的其他展位。
记者在本土轮胎巨头三角轮胎股份有限公司的展位前看到，在一个仅2个展位规格的空间里，坐着六七位洽谈的外商，还有2位外商在展位外"排队"等候洽谈。
孙树民是三角轮胎国际市场服务处处长，据其介绍，受轮胎特保案影响，这届广交会来咨询的美国客商数量明显下降，只接待了2组美国客商，其中一组还是老客户。不过，来自其他地方的客商特别多，多到几乎忙不过来，接单量比今天春交会时多出了整整30%，“这不，刚就签了一个8万条胎的订单”。
在化工展区广州市华南橡胶轮胎有限公司的展位前，同样人气很旺。该展位的负责人告诉记者，负责中东市场的同事，一天都没闲着。不过负责美国市场的同事都没有到场，都飞到美国出差去了，为这几年如何保持美国的市场份额在想办法做打算。
现状
销美轮胎量重挫过半
“从月均30万条左右，下降到现在的不到15万条。”孙树民表示，为了保持美国市场，公司把价格调低了5%，依然失去了一部分价格优势，特保案让公司的美国市场损失惨重。
与大企业可以压缩利润调低价格相比，规模较小的轮胎企业显得力不从心。上海星轮国际贸易有限公司的李经理对记者表示，企业出口美国市场已经亏本了，并决定放弃美国市场。
转机
内销弥补海外下降额
然而轮胎企业并非毫无转机，孙树民就告诉记者，目前美国市场的轮胎正在集体涨价，这也意味着中国的价格优势会较目前有所回升。此外，今年内销市场的火爆让不少轮胎企业心花怒放。上海星轮的李经理就告诉记者，“今年国内的轮胎市场非常火爆，内销方面，今年一年就把前三年的钱都赚了。”
李经理称，政府的一揽子经济刺激计划对运输业有所拉动，对轮胎内需的拉动十分显著。“据我了解，每个工厂的形势都十分好，内销市场增长非常明显。”
孙树民也表示，政策拉动内需的效应非常明显。“内销市场的增长足以弥补海外市场下降的份额。”
外销转移至新兴市场
除了内销市场红火之外，将外销市场转移至新兴市场也成为众多轮胎企业的生存发展之路。
孙树民表示，“我们一直在开拓新兴市场，非洲、中东、东南亚等地区的轮胎需求增速非常惊人。特保案后，我们把部分之前做美国订单的生产线用来生产这些市场的订单。”
