三厢飞度轮胎轮毂升级报告
三厢飞度1.3二年又三个月，行驶6万公里，长途曾去过塞罕坝上草原、三次青岛、河北保定、南京乌镇杭州、少林寺张家界凤凰，其他都在市区行驶，油耗一般6-6.5升，长途（130km/h左右）和市区差不多，期间一只轮胎和轮毂因在高速撞到大拳头大小的石块而报废更新，其他被钉扎补胎三次。
随着轮胎磨损越来越严重，又觉得三厢飞度轮毂小、轮胎窄与较大的车体不协调，虽然知道这种搭配是比较经济的，但还是产生了升级的念头。查阅了有关资料，参照威驰04款升级办法：175/65R14升级为185/60R15，轮胎直径由583mm增为603mm，而传动系统其他部分没有任何改动，特别是从网上看到日本本土本田改装宣传页上将两厢飞度升级为195/50R16，轮胎直径增为601mm时，打消了增大直径20mm、超过3%的顾虑，决定升级为185/60R15。
为什么没有考虑195/50R15或者195/55R15呢？一是因为宽度太大，没什么必要，油耗增加太明显，而且前一规格直径还没有原来的大，侧面看更显得脚小。二是我经常出游跑长途，轮大一点虽然市区耗油略高但高速省油。综合考虑，选了价格并不便宜但符合本人改装愿望的185/60R15规格。
选择普利斯通potenza改装轮胎，因其各方面比较平衡，皮实耐久性好。
虽然这么想着，但没有想到这么快换，因为看原装轮胎的样子还能跑上个2-3万公里没问题。直到这次偶尔看到了一个店里新到货06款雅泛迪advanti轮毂，与网上看好的40sun的同一个款式，并且有飞度规格（15寸4*100，孔57，偏距？X距？都合适），SE66BH电镀银。晚上6点多了，二话不说，换！领轮毂、外调06年新胎、装胎、动平衡、换12只新锥形螺母（原是圆形面）加4只防盗螺母，赠送后轮装饰碟、四轮定位，店长带领几个店员三下五除二就OK了。
升级后感觉：没有感觉，哈哈，真没感觉出多大区别，动力也没感觉出损失，转向不沉、与宽大的轮框不冲突；
升级后视觉：惊喜：太漂亮了，轮胎加大，胖身穿小鞋的的感觉没了，整个车子侧面更加协调，轮毂样子动感十足，我喜欢。
惊叹：仪表盘油耗显示，高！100km后回店检查发现油耗7.4升！回想也可能这两天是桑拿天闷热难耐，全部空调2-3档加之市区转悠堵车严重，今后有信心将油耗降下来。放备胎处加橡胶垫（防磨花）放好后备胎略高出一点，店长建议旁边加块装修用的9夹板就找平了，我认为小问题，OK。
前轮
早晨7点拍的，光线不足，见谅
后轮
第一张后轮
侧面
被挡住大半的黄色雨燕是小妹的车车
