新闻背景：
2009年4月20日，美国钢铁工人联合会以中国对美轮胎出口扰乱美国市场为由，向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查。6月29日，美国贸易委员会建议在现行进口关税(3.4%-4.0%)的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别从价关税。
本案是美国奥巴马政府对中国发起的首例特保调查。根据中方统计，2008年中国对美国轮胎出口金额约22亿美元。此案遭到中美业界的广泛反对。中国商务部官员就此案多次与美方相关部门进行交涉。此前，美国布什政府曾对中国发起六起特保调查，最终均未采取特保措施。
目前，我国轮胎年出口量占总产量的40%以上，如果削减输美轮胎半数产量，就意味我国会出现12%的剩余轮胎产能。此外，根据WTO规则，如果奥巴马批准了对中国的特保制裁，相关国家可以直接援引美国的制裁方案
各方表态：
中国商务部：中方坚决反对美国采取限制进口中国轮胎产品的歧视性特保措施。
美行业协会：美国多家行业协会上书，要求美国贸易代表办公室停止对中国产轮胎特保调查。
中国轮胎业：中国轮胎生产企业纷纷表示不满，敦促美国方面不要干这种损人不利己的事
中美争论焦点：
美方态度：
美方认为中国轮胎造成美工人失业；
美国钢铁工人联合会认为，中国轮胎进口货值从2004年至2008年增长295%，期间美国本土生产的轮胎市场份额下降25%，约有5100名美国轮胎制造业工人因此失业。
进口中国轮胎伤害美国轮胎产业；
6月29日，美国国际贸易委员建议奥巴马总统对进口中国低成本轮胎实施3种额外关税，并称进口中国轮胎正伤害到美国的轮胎产业。
中国对美轮胎出口扰乱美国市场；
美国钢铁工人联合会以中国对美轮胎出口扰乱美国市场为由，向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查。
中方态度：
中国轮胎出口不是造成美工人失业的直接原因；
目前，中国出口的轮胎在美国有200多家代理商，43000多个零售店，为美国人创造了10万就业岗位。美国一旦关闭了中国出口轮胎的大门，这10万员工也将难以避免失业的命运。
输美轮胎与美国国产轮胎不存在直接竞争关系；
美国国内生产的轮胎主要为美国汽车制造商配套，而中国的出口轮胎主要在美国的低端零售市场销售，彼此并不构成直接竞争。
限制中国产品进口不会削弱美国国内产业竞争；
限制中国产品进口不会削弱美国内产业面临的竞争，也不能解决美产业面临的真正问题，美市场只会转而寻找第三国替代进口产品。
美消费者深受特保之苦，轮胎价格上涨30%：
自9月1日美国对从中国进口的轻型轮胎征收35%的惩罚性关税后，美国轮胎消费市场受到较大影响。多家中国轻型轮胎企业表示，已经减少对美出口力度，正在考虑提高售价以保证盈利。短短一个月内，美国消费者已经感受到轮胎上涨之苦。据悉，目前美国轻型轮胎涨幅高达10%至30%。美国轮胎业人士担心，随着供需缺口的加大，未来美国轻型轮胎价格将进一步上涨。
美国轮胎特保案使得国内轮胎本身就竞争激烈的情况更加不乐观，各地轮胎供应商也相应采取各种手段以确保轮胎的正常销售！
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