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轮胎规格定义(不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法)


来源:汽车轮胎规格   日期:2009-5-11 11:57:22   作者:轮胎规格   阅读参与评论


从上面可以看出〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的,而且是在后面,而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起,而载重量是另外在别处标出,所以,〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。虽然这只是表示方法的不同,但有很多驾驶员朋友在买轮胎时,经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样,而不敢使用。比如,有的车用的轮胎规格是185/70SR14,所以驾驶员不敢使用185/70R14
86S的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到,因此,在这里特别着重地提出来,请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑,放宽购买面,买到称心如意的轮胎。


③欧洲标记。欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字母“E”来表示,也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”),如果没有“E”标记,其产品是不允许出售的。轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的:
〔例1〕185/R14 90S

185:轮胎宽度(mm)

R:子午线结构

14:轮胎公称内径(in)

90:最大负荷

S:最高时速
〔例2〕165/R13 86S

165:轮胎宽度(mm)

R:子午线结构

13:轮胎公称内径(in)

86:最大负荷

S:最高时速
〔例3〕185/70R14

185:轮胎宽度(mm)

70:扁平比

R:子午线结构
14:轮胎公称内径(in)

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